的士最新市場動態
中九龍繞道（油麻地段）/ 中九龍幹線 李家超宣布12.21正式通車
行政長官李家超今早（26日）在第三十五屆國際鐵路安全理事會年度會議開幕禮致辭時稱，中九龍繞道（油麻地段）將於下月21日開通，並指此段全長4.7公里，採用雙程三線分隔車道設計，繞過擠塞幹道，將繁忙時間來往油麻地與九龍灣的車程，從現時30分鐘縮短至5分鐘，優化整體交通系統。
運輸及物流局指又指，中九龍繞道（油麻地段）工程包括天橋、地底鑽爆隧道、海底隧道等多部分，規模浩大，挑戰重重。其走線貫穿油麻地、佐敦、九龍城及啟德等鬧市地段，當中除涉及重置公共設施和臨時填海工程外，更穿越七條現有港鐵綫，大大增加施工難度。當局稱，路政署及其承建商正進行最後階段的工作，包括系統最後測試及相關演練工作。路政署亦正與不同部門及機構（包括隧道管理公司）為開通相關路段作好準備。
專用石油氣加氣站二○二五年十二月份上限價格調整
機電工程署今日（十一月二十五日）宣布，按專用石油氣加氣站（專用氣站）的合約規條，調整專用氣站在二○二五年十二月一日至十二月三十一日期間的車用石油氣上限價格。機電工程署發言人說：「二○二五年十二月一日的調整反映二○二五年十一月的國際石油氣價格變動。經調整後，各專用氣站車用石油氣的上限價格為每公升三元五仙至三元九角六仙不等，跌幅為每公升七仙至八仙。」
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東九龍交通警放蛇扮客截2白牌車 拘兩男女司機
東九龍總區交通部人員，今日(25日)上午進行打擊「非法載客取酬」即白牌車行動。行動中，警方派員喬裝為乘客，分別登上兩架私家車，到達目的地後，成功拘捕一名39歲本地女司機及一名44歲本地男司機，涉嫌「利用汽車作非法出租或取酬載客用途」及「沒有第三者保險而使用車輛」。兩架私家車亦被扣留檢驗。
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紅旗的士明年4月交付 99秒完成換電 淨車價不包電池$18.8萬
現時電動車充電動輒需要一小時，未來本港車主則可以100秒內換電，快速補充能源。龍昇新能源今（24日）宣布，於香港推出全球首台右軚可換電內地豪華車品牌紅旗E-QM5的士，可以在99秒內完成換電，預計明年4月起交車。龍昇並已與電池製造商巨頭寧德時代的子公司合作，在本港設立換電站，預計明年4月交車時在粉嶺、青衣、馬鞍山各有一間可投入服務，預計到2027年底會擴至14間。
車價方面，淨車殼、不連電池價錢為18.8萬元，連電池版本則貴10萬元，明年有免費換電優惠，其後每月無限換電月費4,999元，龍昇稱與現時石油汽的士每月入汽支出相若。
追差價重現｜長實入稟追兩新盤八撻訂買家1700萬 三人被頒令破產
近期樓價喘定，但在2022年前樓市高峰期入市新盤的買家危機未解除。《香港01》發現長實（1113）旗下兩個新盤「#LYOS」及「名日・九肚山」，至少八名撻訂買家被入稟追討重售單位的差價，合共約1,765萬元，八個單位原價總值超過1.2億元，有三名買家因未能付清欠款，法院因應發展商申請，已頒令破產，於本港歷年樓市罕見。中原集團創辦人施永青認為，入稟追差價非罕見現象，或令買家避開買該發展商的樓，但追差價個案數量少，對樓市沒大影響。《香港01》向長實查詢仍有多少宗追差價個案將排期入稟，有否其他新盤追差價，在截稿前未獲回應。
調查：每14個香港人有1個千萬富翁 其首次置業平均年齡係...
一項調查顯示，2025年香港千萬富翁人口增至約39.5萬人，佔21至79歲本地人口約7%，即每14個有一個人為千萬富翁。該批千萬富翁的總資產淨值中位數為2,050萬港元，而流動資產中位數則為1,000萬元。花旗香港發表「香港千萬富翁調查報告2025」，發表香港千萬富翁累積到首個100萬港元財富的平均年齡為34歲，股票和基金是他們當時主要的投資工具；此外，他們的首次置業平均年齡為33歲。
其中，香港千萬富翁的財富平均分布在流動資產（49%）和物業（51%）；流動資產中，50%為投資產品，另外一半為現金和存款。值得一提的是，高達46%的準億萬富翁優先考慮建立能夠傳承的可轉讓資產，而千萬流動資產及百萬流動資產級別的比例則為31%至32%，反映準億萬富翁對跨代財富傳承的重視；29%準億萬富翁在資產傳承規劃方面已採取行動，更傾向於使用人壽保險（59%）和遺囑（53%）等工具傳承財富。另外，16%的準億萬富翁會利用家族信託保障和傳承財富。
謝霆鋒淺水灣怡峰豪宅月租11萬租出回報1.6厘
南區豪宅地段錄矚目租務個案。由謝霆鋒持有的淺水灣怡峰豪宅單位，新近以每月11萬元租出，租金回報僅1.6厘。新租出單位為怡峰中層A室，實用面積約1,939平方呎，兩房套間隔，享海景，早前意向月租11.8萬元，終以每月11萬元租出，成交呎租57元，與3年前舊租11萬元相若。
鄧成波家族3項物業淪銀主盤共6138萬沽 帳面勁蝕超過九千萬
「舖王」鄧成波家族旗下3項物業淪為銀主盤，新近以合共6,138萬元沽出，較總買入價1.54億元，帳面共蝕9,262萬元，蝕幅高達約60%。最新成交個案包括深水埗欽州街35號全幢以1,688萬元沽出，物業樓高3層總樓面約2,331平方呎，呎價約7,241元。據悉，舖王鄧成波於2017年斥資3,300萬元買入物業，惟近年淪為銀主盤，終以1,688萬元沽出。該物業在過去8年帳面跌價1,612萬元，貶值48%。另一項目為旺角通菜街59號地下，以1,450萬元沽出，物業面積約1,120平方呎。鄧成波於2017年以4,700萬元向中電買入，早前同樣淪銀主盤，蝕讓高達7成。
內地突發黃金稅改南下香港買金平幾多？
內地突發更改黃金稅收政策，珠寶、電子產品零件在內企業，向上海交易所買金，抵扣稅稅率由13%降至6%。客觀效果就是金飾商成本上升，轉嫁內地消費者成為商戶必須考慮項目，相對於不收稅的香港，內地買金貴幾多？
美聯儲線人︰儲局內部現3大分歧｜12月仍可能減息
美聯儲在9月及10月連環減息，但強調只是「風險管理」式的減息，美聯儲主席鮑威爾更在10月底的會議後明言「12月減息遠非定局」，似有意向鴿派人士（包括多次敦促儲局減息的特朗普）表態。 聯準會內部出現分歧已是公開的事實，總統特朗普揚言要撤換美聯儲主席，並在近月接連委任支持大幅減息的人士成為美聯儲理事，握有投票權。而在近幾次的議息會議中，都出現反對票，是超過30年來第一次。 《華爾街日報》最新刊登的文章指出，主席鮑威爾近8年的任期內罕有出現目前的內部分歧，減息之路變得撲朔迷離。文章由有「美聯儲線人」、「華爾街傳聲筒」之稱的《華爾街日報》記者Nick Timiraos所撰寫。
進入減息周期，外圍經濟持續不穩定，樓市租金回報持續向下，意味着部份投資者對樓市有所保留，或有意欲將資金抽離樓宇市場。 以下作一個簡單對比，的士投資買賣只需800,000首期，即可享有每月至少$8000的被動收入。租金回報率超過10%，對比起樓宇租金回報率平均只有2.5%至5%，精明的投資者在租金回報率的強烈對比之下，首選必定是的士牌照投資。
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英國極右改革黨揚言取消移民永久居留權 黨魁：沒有人會獲得權利 16 萬 BNO 移英港人或受影響
今年五月在地方選舉中告捷的極右民族主義政黨改革黨（Reform UK），創黨黨魁法拉奇在今日的每周記者會上，聲言要切斷現行移民取得英國公民資格的主要途徑，意味着本來已定居英國的數十萬移民，面臨被逐出境的厄運。法拉奇稱，此計劃是要應對前首相約翰遜任內帶來的移民潮（Boriswave），這些移民主要來自烏克蘭、阿富汗和香港。 未來的2026年或許將面臨更大的挑戰，尤其是在經濟和就業方面。英國的供應鏈、金融市場等因素可能影響全球經濟，香港也難免受到波及。
許多行業的職位可能會減少，大量人口可能會面臨失業壓力。在這個關鍵時刻，提前做好準備尤其重要。 外部經濟環境複雜多變，許多產業的就業市場可能會出現動盪甚至裁員。面對這些變化，轉變思維、正向因應是關鍵。擁有一張的士駕駛執照，就是可靠的「安全網」。
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電子支付｜明年4月1日起 的士必須接受電子支付
政府周五刊憲，規定的士必須安裝行程記錄系統（俗稱車cam），並要接受電子支付。運輸及物流局發言人表示，接受電子支付的規定將於2026年4月1日生效。政府將於周五刊憲《2025年道路交通（車輛構造及保養）（修訂）規例》及《2025年道路交通（公共服務車輛）（修訂）規例》，前者規定的士必須安裝行程記錄系統，後者則規定必須接受電子支付。
運輸及物流局發言人表示，行程記錄系統會分別拍攝的士前方和後方，而的士車廂亦會有錄音錄影。系統要透過全球衞星導航系統，收集有關的士位置的數據。錄製的影像及數據必須以編碼處理，只有在指明情況下，例如調查可能違反交通法例的行為，執法機構、運輸署署長及獲授權人士方可取覽或檢索車上錄影。運輸署下半年將加強宣傳，第四季開始進行有關授權供應商的工作，期望在2026年開始安裝。
至於電子支付系統，發言人稱現時很多的士司機仍然只接受現金，令乘客特別是遊客感到非常不便。由2026年4月1日起，所有的士必須安裝電子支付系統，運輸署協調各電子繳費媒介平台，安排工作坊或簡介會，協助司機學習如何經電子繳費媒介收取車費。修訂規例將7月23日提交立法會，進行先訂立後審議的程序。
黃又南考齊的士紅Van巴士牌 但仍然最恨演戲：有角色要揸車搵我
Shine成員黃又南前日（2日）42歲生日，他發文分享大一歲的感受，大呻近年影視寒冬，大環境不好，工作機會減少，直言：「在行業咁多年，都冇見過咁少電影開拍。」他透露過去一年有參與電影和電視演出，雖然「戲份不算太多」，不過他仍然感恩，表示會好好珍惜每一個鏡頭。
面對影視寒冬，又南非常積極為自己增值、殺出新血路，近年他進軍YouTube界，有份經營以車為主題的YouTube頻道，並自爆考獲多個車牌：「除咗為了自己的興趣，也為增加每條片的吸引力，我挑戰自己考了多個牌照，的士、紅Van 及巴士(有牌為證)也首次落場挑戰賽車，我真係乜都敢試㗎，我估我應該係擁有最多不同種類車牌的香港藝人」 雖然考到周身刀，但又南其實從未放棄演員夢，自言最熱愛始終是表演，並乘機「搲撈」說：「所以有適合的角色或者角色需要開不同嘅車，記得搵我啦」
他最後又祝願自己和大家都充充實實過好每一天，身體健康，平平安安！ 外圍經濟因素不明浪下大部份勞動市場將面對或已經失業，進入失業大軍並不可怕，只要你擁有一個駕駛執照馬上採取行動到運輸署考返個的士駕駛執照。
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專用石油氣加氣站二○二五年十一月份上限價格調整
機電工程署今日（十月二十四日）宣布，按專用石油氣加氣站（專用氣站）的合約規條，調整專用氣站在二○二五年十一月一日至十一月三十日期間的車用石油氣上限價格。機電工程署發言人說：「二○二五年十一月一日的調整反映二○二五年十月的國際石油氣價格變動。經調整後，各專用氣站車用石油氣的上限價格為每公升三元一角二仙至四元四仙不等，跌幅為每公升八仙至九仙。」
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【美國議息】聯儲局減息0.25厘 12月結束縮表
美國聯儲局公布議息結果，一如市場預期減息0.25厘，將聯邦基金利率目標區間下調到介乎3.75至4厘。議息聲明提到，當局將於12月1日結束「縮表」(出售國債及按揭證券)。 投票意向方面，大多數聯邦公開市場委員會(FOMC)成員都同意減息0.25厘，惟理事米蘭持異議，並主張減息0.5厘；而堪薩斯聯儲銀行行長施密德則支持維持利率不變。
聯儲局主席鮑威爾和理事沃勒近期談話均指出，目前美國就業市場下行風險升溫，但經濟增長卻仍然強勁，屬於特殊現象。 思博瑞投資管理資深投資組合經理兼多元資產解決方案團隊主管Matthias Scheiber表示，美國府停擺持續，令市場參與者面臨更複雜的局面，尤其是可靠的勞動市場數據欠奉。儘管持續發布的稅收數據仍可作為參考依據，但有關數據因不夠清晰難有說服力。
DWS首席美國經濟學家Christian Scherrmann提到，局方判斷勞動市場自上月以來並無顯著變化。成千上萬的聯邦僱員被迫休假，加上停擺效應或已波及私營企業，就業下行風險仍明顯高於通脹上行風險。
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滙豐、渣打及中銀齊將最優惠利率下調0.125厘
香港三家發鈔銀行齊齊減息0.125厘。香港上海滙豐銀行宣布，由周五(31日)起，下調港元最優惠利率12.5點子，由年利率5.125厘調低至5厘。滙豐對上一次於今年9月19日調整港元最優惠利率，當時減息12.5點子。
同時，滙豐給予港元儲蓄存款戶口的利率亦調低12.4點子。滙豐對上一次於9月19日調整港元儲蓄存款戶口利率，當時減息12.5點子。進入減息周期，外圍經濟持續不穩定，樓市租金回報持續向下，意味着部份投資者對樓市有所保留，或有意欲將資金抽離樓宇市場。
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月薪呢個數高過一半打工仔最新各行職級人工 你有無underpaid?
統計處公布2025年6至8月就業人士月入數據，你的薪金到底是否合乎行情呢？數據顯示，港人最新（2025年6月至8月）就業收入中位數為22,000元，按年上升100元。至於不同行業、職級最新的工資中位數又是多少，即比較數據看看你人工有否「underpaid」！
2025年6至8月，本港市民每月就業收入中位數（不包括外籍家庭傭工，下同）為22,000元，若每月薪金多於這水平，便已比全港一半打工仔高。當中男性就業每月就業收入中位數25,000元，女性為20,000元，兩者相差5,000元。
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的士筆試11.3起甲部加入提升服務質素試題 乙部試題減至75題
運輸署昨日（27日）提醒有意報考的士筆試的人士及考生，的士筆試已進一步優化，並適用於11月3日起的考試，鼓勵新人投身的士行業。 運輸署指，新筆試包括甲部「的士營運」和乙部「道路使用者守則」。其中甲部「的士營運」會加入有關提升的士服務質素的一系列新措施，例如的士車隊制度、的士司機違例記分制度等的新試題，並因應導航科技發展，大幅減少和簡化有關主要地點和路線的試題。
至於乙部「道路使用者守則」會涵蓋道路交通規例和安全駕駛的知識。筆試以選擇題形式進行，整體試題數目由90條調整至75條，各部及格標準和考試時間維持不變。甲、乙兩部均須及格，總成績才被視為及格。
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政府打擊白牌車 今年首 9 月錄 97 宗
運輸及物流局回覆立法會稱，今年截至 9 月，警方已緝獲 97 宗非法載客取酬的個案，較去年倍增，其中有 39 名司機已被定罪。被定罪的案件當中，涉案司機被判罰款 1200 元至 6000 元不等，被判監禁兩星期至兩個月不等。另外，有 24 名司機被取消駕駛執照 12 至 15 個月不等。立法會議員李鎮強關注政府打擊「白牌車」情況，運輸及物流局局長陳美寶透過書面回覆，指警方今年截至 9 月已緝獲 97 宗個案，較去年全年的 47 宗倍增。有 39 宗案件已由法庭定罪，涉及 39 名司機。另外 7 宗已進入司法程序，其餘 51 宗案件正在調查中。
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失業率升至3.9%高於市場預期 政府料不明朗因素影響招聘意欲
政府統計處昨日(20日)發表的最新勞動人口統計數字，經季節性調整的失業率由6月至8月的3.7%上升至7月至9月的3.9%。就業不足率在該兩段期間則保持不變，維持於1.6%的水平。
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網約車規管立法會三讀通過主體法例 明年上半年再審議附屬法例
立法會三讀通過規管網約車條例草案！！！新法例通過，持牌嘅優勢行出咗重要嘅一步！！！唔再係有架車有對手就可以出嚟影響持牌車主及司機嘅收入！！！
大部份議員都中立講出網約私家車及的士點對點服務須並行並存，所以呢一環絕對影響的士牌照未來嘅發展。呢個條例生效及政府大力執法，相信的士牌照繼續會得到保障，司機嘅收入可以有新嘅方向，所以而家進行緊非法白牌車嘅司機可以有一條新嘅出路！！！就係成為的士牌照嘅車主！！！
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調查：72%港人退休儲備不足 平均缺口高達256萬元
調查顯示，受訪者期望的退休年齡平均為62.2歲，理想退休儲備金中位數為329.4萬港元。然而，72%受訪者的退休儲備不足，平均缺口高達256.4萬港元，或需延遲12.8年退休，反映理想與現實之間出現落差。
因應呢個調查，所以香港人亦都係全球生活指數最高及最長壽嘅城市之一。所以我哋應該及早準備計劃，我哋嘅退休生活，講到呢一度又係新一代嘅投資理財利器。
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模仿日本的士司機穿西裝開工 00後的士佬靠雙手養活自己
俗語有云「三百六十行，行行出狀元」
的士司機只要識得尊重自己，才能獲得別人尊重。呢個故事就係一個零零後嘅好例子，可能好多人都受過的士司機嘅氣，好多人喺搭的士都有唔愉快嘅經歷。但係我想話俾你聽，亦都有好多例子，係不停為自己嘅行業追求完美同卓越。大家可以細細閱讀呢一篇報道，如果引起你嘅共鳴，你可以不妨點個讚，又或者睇一睇一個新興嘅的士行嘅網站，可能你對呢個行業都有一個唔同嘅新睇法。
的士免束縛兒童 爆安全漏洞 網約車噩夢
信譽車行會將最實時、最快、最有趣嘅新聞，分享俾大家本港將於下月起實施新例，規範8歲以下兒童坐私家車時必須使用兒童束縛設備，否則司機不得駕駛，違例最高可被罰款2,000元。運輸署指新例不會規範作為公共交通工具，包括經常接載一家大細乘客的的士，惟本報查找運輸署數據，發現過去3年的士意外率為私家車的15倍。而政府明年將網約私家車合法化，即代表私家車亦會成為接載市民的公共交通工具，反映條例不規範公共交通工具存在矛盾，有議員建議日後網約車合法化後，在營運期間可獲豁免，細節需待附屬法例進一步調整。有任何的士牌照買賣或的士需要托管歡迎隨時聯絡。
專用石油氣加氣站二○二五年十月份上限價格調整
機電工程署今日（九月二十五日）宣布，按專用石油氣加氣站（專用氣站）的合約規條，調整專用氣站在二○二五年十月一日至十月三十一日期間的車用石油氣上限價格。機電工程署發言人說：「二○二五年十月一日的調整反映二○二五年九月的國際石油氣價格變動。經調整後，各專用氣站車用石油氣的上限價格為每公升三元二角一仙至四元一角三仙不等，跌幅為每公升一仙。」
信譽車行服務範圍包括的士牌照投資買賣服務、的士投資方案、的士托管服務、的士保險、的士融資、的士財務按揭及一般汽車保險外 網站亦都會定期更新有關的士行業最新資訊及有趣新聞，包括的士石油氣價格、的士最新車款、特別交通安排及封路改道 亦都會提供最新最快嘅財經消息，銀行利率等等……. 所以密切留意我哋，助您掌握最新最快最有效嘅市場資訊及財務知識。
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十月一日國慶煙花匯演特別交通安排
為配合十月一日舉行的國慶煙花匯演，警方當日將於港島及九龍分階段實施以下特別交通安排，直至人群散去及道路重新開放。會展站公共運輸交匯處、中環渡輪碼頭巴士總站及威非路道巴士總站將於下午五時三十分至晚上十時暫停使用。封路期間，車輛不准進出位於北角、灣仔及中環受影響地區內的停車場。因應人潮及交通情況，介乎百德新街與波斯富街的告士打道西行沿線停車場或會封閉。
【颱風來襲，車主必看！汽車保險大解密】
樺加沙又來啦！風雨交加，汽車是不是安全？買保險就一定賠？答案不一定喔！根據香港法例，買第三者責任保險只保障他人財物和人身，自己車或個人損失可就無影無蹤。AIG提醒：只買基本的第三者保險，遇到颱風水災，報銷機會渺茫！
但別怕！買「綜合汽車保險」就不同啦！全保範圍更全面，能cover水浸、風摧、倒樹、玻璃碎……特別是在8號風球或黑雨期間遇到的天災，保險公司都會幫你出一份力！不過，提醒車主：若你在惡劣天氣下，還敢駕車去高風險地段「追風追雨」，保險公司可能會以「你沒有合理預防」為由，拒絕賠償喔！安全最重要，千萬別為了好奇心冒險，讓自己和車子都陷入危險！
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香港減息｜3個月內再減按息專家料明年進一步降低置業應選H按或P按？
莊錦輝表示，在銀行宣佈減P後，新買及現有按揭在身的業主都能受惠，以每100萬元貸款額計，年期30年，減息0.25厘後，每月供款開支減少約140元，入息要求減少約280元。他續指，自美國啟動減息展開及政府推出一系列救市措施後，銀行對於按揭業務轉趨積極，多個發展商新盤亦減價促銷，樓市成交有所改善，加上今次減息超出預期，帶動第四季樓市持續回暖向好。
改善新投資移民計劃住宅物業成交門檻放寬至3000萬
現時「新資本投資者入境計劃」要求申請人在港投資不少於3,000萬港元，其中房地產投資額(無論是住宅或非住宅)現最多只算入1,000萬港元。港府今日(17日)宣布《施政報告》並稱會優化該計劃，如購買非住宅物業，可算入額由1,000萬港元提升至1,500萬港元，物業成交價則仍不受限制；如購買住宅物業，可算入額維持1,000萬港元，但可算入的住宅物業投資會放寬，成交價門檻由5,000萬港元下調至3,000萬港元。為推動保險資金參與基建融資，政府明年將修訂法例，調低對投資基建的資本要求，對本地項目給予優惠；並推動香港專屬自保和再保險行業發展，以及促進市場推出更多跨境養老、跨境自駕和低空經濟等保險產品。
在未來幾年，香港預料將成為全球規模最大的跨境財富管理中心。「跨境理財通2.0」優化措施自去年2月啟動後，內地投資香港的財富產品戶口由2.5萬個增至11萬個。港府續指，會進一步優化基金、單一家族辦公室和附帶權益的優惠稅制，吸引更多基金來港落戶；證監會積極推動房地產投資信託基金(房託基金)納入「互聯互通」標的，提高兩地房託基金流動性；亦會配合優化合格境外有限合伙人(QFLP)機制，特別是加強與前海和上海合作，為內地私募市場引進更多境外資金。港投公司會通過直接或共同投資，培育具潛力的本地私募及對沖基金機構。
香港仔隧道及城門隧道收費9.21加至$8 | 咪錶9.28加價至每15分鐘$4
運輸署提醒市民，香港仔隧道及城門隧道將於即將來臨的星期日（21日）起實施新收費，所有車種全日劃一收費由現時五元調整至八元。到9月28日，俗稱「咪錶」的停車收費錶泊車位亦將實施新收費，最高收費由每15分鐘二元調整至每15分鐘四元。運輸署昨日（16日）提醒市民，香港仔隧道及城門隧道將於9月21日（星期日）起實施新收費，所有車種全日劃一收費由現時五元調整至八元。
署方預期，新收費對交通造成的影響輕微，隧道營運亦可大致達到收支平衡。另外，俗稱「咪錶」的停車收費錶泊車位將於9月28日（星期日）起實施新收費，最高收費由每15分鐘二元調整至每15分鐘四元，即每小時最高收費16元，以加快咪錶泊車位流轉，讓咪錶泊車位的供應更切合駕駛者短期泊車的需求。貨車、巴士及旅遊巴士泊車位的現有咪錶收費水平維持不變。運輸署會更新相關系統，確保新收費運作暢順。署方會分別透過「易通行」和「香港出行易」流動應用程式提醒駕駛人士注意新收費，駕駛人士亦可參閱運輸署有關隧道收費和咪錶的網頁，了解詳情。
運輸署推出電子駕駛執照 | 提供手機展示駕照選項
運輸署昨日（九月十五日）推出電子駕駛執照（駕照），約250萬名駕照持有人可在智能手機展示電子駕照，帶來更大便利和彈性，實現智慧出行。即日起，駕照持有人可免費下載運輸署「電子駕駛執照」流動應用程式，透過「智方便」（香港身份證持有人）或運輸署「牌證易」網上電子牌照平台（elicensingportal.td.gov.hk/login）（非香港身份證持有人）帳戶認證，登入讀取電子駕照，包括正式、學習、暫准和臨時駕照，以及駕駛教師執照。電子駕照可作為實體駕照以外的另一選擇，以符合攜帶或出示駕照以供執法人員檢查或查閱的法定要求。
電子駕照提供的資料與實體駕照相同，包括持有人姓名、駕照號碼、准駕車輛類別及有效期等，並分別以藍、黃和紅色標示駕照有效、部分有效（如個別駕照類別有效，但另有類別已過期）和已過期。電子駕照只可在運輸署「電子駕駛執照」流動應用程式以指定格式展示，有多層保安措施防止偽冒，包括身分認證、動態的運輸署標誌、禁用屏幕截圖功能及經加密的限時二維碼。每名駕照持有人只可登記一個電子駕照戶口，而每個戶口同一時間只可綁定一部智能手機。
運輸署發言人說：「現時發出實體駕照的安排維持不變，駕照持有人可自行選擇。如經網上申請駕照，獲批後可即時經流動應用程式讀取電子駕照，無需等候郵遞實體駕照，更加方便快捷。」署方自八月起先後向貨車、的士、小巴、非專營巴士和跨境巴士等運輸業界和駕駛學校代表，簡介電子駕照的使用方法，並與執法機構和相關部門密切聯繫。
署方亦會就推出電子駕照安排通知內地和海外的相關當局或駐港領事館。運輸署過去一年已推出多項電子牌照服務，包括優化車輛牌照申請，便利車主無須於續牌後更換紙本牌照，同時簡化申請文件；建立一站式「牌證易」網上平台方便市民管理牌證；設置國際駕駛許可證自助服務站；及推出方便市民網上競投心儀車牌號碼的「拍牌易」平台等。目前大部分牌照和駕駛考試服務均可經網上申請，有約六成申請人經網上申請國際駕駛許可證，而經網上續領正式駕照的申請約有五成。
東壩的士禁令暫時煞停 | 的士業反對聲大料「減辣」再推
西貢萬宜水庫東壩每逢假日人多車多，政府上月向區議會透露考慮周末、公眾假期和黃金周，朝九晚六禁止的士駛入連接東壩的萬宜路。事隔一個月未有下文，原定周六（13日）便要實施。《香港01》最新獲悉，周六東壩的士禁令暫時煞停，繼續再觀察情況，考慮不同持分者意見再決定，預料「減辣」後才再推。政府發言人回覆表示正探討各種可行措施改善東壩交通，正分析收集到的意見，擬於十一黃金周期間邀請持份者一同到現場實地考察人流和交通情況。政府將在完成有關工作後，適時公布改善方案。
